Sähkötrukkeissa esiintyy usein epänormaalia jännitettä lyijyakkuissa käytön aikana, joten mitkä ovat syyt ja ratkaisut? Seuraavat sähkötrukkien valmistajat jakavat asiaankuuluvat menetelmät.
Ensinnäkin meidän on ymmärrettävä, että on olemassa kaksi epänormaalin akun jännitteen ilmiötä. Yksi on, kun akkua ladataan, jännite on korkea ja jännite putoaa nopeasti purkautumisen aikana. Toinen on, että akku on käytössä, ja jännite laskee merkittävästi.
1. Mistä syystä sähkötrukin lyijyhappoakku latautuu, miksi jännite on korkea ja jännite putoaa nopeasti purkautumisen aikana? Pääasiassa napalevyjen sulfatointi.
Ratkaisu: Säädä sulfaatin asteen mukaan elektrohydraulipitoisuus, sähköhydraulinen koostumus, latausvirta ja muut menetelmät napalevyn happamoitumisen poistamiseksi.
2. Mikä on syy miksi jännite laskee merkittävästi akun käytön aikana? Tärkein syy on, että pariston yhden kennon napa on päinvastainen, koko pariston naparyhmä on päinvastainen, yhden pariston kapasiteetti on heikko tai siinä on oikosulku.
Ratkaisu: Akkupaketin järjestelyn mukaan se voidaan eliminoida tarkistamalla yhden pariston jännite, onko yhden pariston napa yhdenmukainen ryhmän kanssa ja onko akkuryhmä hyvässä kunnossa.
Edellä on sähkötrukin lyijyhappoakun jännitepoikkeaman vika-analyysi. Lyhyesti sanottuna, kun jännite on epänormaali, on tehtävä tarkastustyö vian korjaamiseksi ajoissa ja myös akun päivittäinen huolto.
