31. lokakuuta National Engineering Machinery and Vehicles, Rail Transit Equipment Technology Quality Development Forum pidettiin onnistuneesti Changzhoussa. Tapahtuman isännöi China Machine Huanyu Certification and Inspection Co., Ltd. ja sen järjesti China Machine Science (Beijing) Vehicle Testing Engineering Research Institute Co., Ltd. (kansallinen koneenrakennuskoneiden laaduntarkastus- ja testauskeskus). Hallituksen ministeriöiden, toimialajärjestöjen, tieteellisten tutkimuslaitosten, isäntävalmistajien, yrityksiä tukevien osien ja alan tiedotusvälineiden edustajat kokoontuivat keskustelemaan alan nykyisistä säännöksistä ja standardeista teemalla "Tuplahiili kehitystä ja älykkyyttä varten".
Zhejiang GOODSENSE Forklift Manufacturing Co., Ltd.:n tekninen johtaja Xu Jiamin jakoi vetyenergiasovelluksen siviili-ilmailun maalaitteiden teknologian kokouksessa. Hän sanoi, että GOODSENSE, Kiinan suurin siviili-ilmailun maatraktoreiden valmistaja, on viime vuosina aktiivisesti tutkinut ja laajentanut vetyenergian käyttöä tällä alalla.
GOODSENSE Forkliftin johtaja Xu piti pääpuheenvuoronsa vetyenergian, vetypolttokennon käyttöönoton, vetypolttokennon soveltamisen ja GOODSENSE vetypolttoaineen siviili-ilmailun maalaitteiden käyttöönoton näkökulmasta.
Vetypolttokennosta puhuessaan johtaja Xu selitti vetypolttokennoajoneuvojen soveltamista. Eri energiatyypeillä varustettujen ajoneuvovarusteiden kustannuksia, käyttöä ja ympäristövaikutuksia verrataan horisontaalisesti, jolloin selviää, että polttokennoajoneuvoissa on etuja päästöttömyydestä, paremmasta ympäristönsuojelusta, hyvästä lämpötilakestävyydestä, nopeasta polttoaineen lisäyksestä jne. GOODSENSE-tuotteiden esimerkkinä pohditaan polttokennojen maalaitteiden ominaisuuksia ja näkymiä lentokentillä.
Kehitys- ja uudistustoimikunnan ja Energiahallinnon 23.3.2022 pitämästä lehdistötilaisuudesta 30.3.2020, jossa ehdotettiin hiilidioksidipäästöjen asteittaista vähentämistä, vetyenergiateollisuuden keskipitkän ja pitkän aikavälin kehittämissuunnitelmaan. (2021-2035), jonka on julkaissut Kansallinen kehitys- ja uudistustoimikunta ja Energiahallinto, vetyenergia, hiilenvähennyskeinoista energiatyyppeihin, on selkeästi määritellyt vetyenergian strategisen aseman kansallisessa energiajärjestelmässä ja vihreä ja vähähiilinen muunnos, jota kutsutaan vetyenergiateollisuuden kehittämisen kokonaisvaatimuksiksi ja tavoitteiksi, Vetyenergiateollisuuden kehittämisen kokonaisvaatimukset ja tavoitteet nostetaan yhdeltä kuljetusalalta makroenergiatasolle, ja vetyenergiaa ehdotetaan.
Foorumiin osallistui lähes 400 johtajaa ja median edustajaa konepajakoneista, teollisuusajoneuvoista (trukit), kaupunkien rautatieliikenteen laadun, havaitsemisen ja teknologian aloilta. GOODSENSE edistää kaksoishiilen kehitystä ja johtaa vihreän tulevaisuuden tunnustamiseen osallistujien keskuudessa.
